Kinerja Truk Logistik Gudang Di lingkungan yang ekstrem seperti suhu rendah dan tinggi dipengaruhi oleh banyak faktor, termasuk sistem tenaga kendaraan, sistem pendingin, baterai (jika itu adalah truk listrik), dan kinerja peralatan on-board. Untuk memastikan pengoperasian truk logistik gudang yang stabil di lingkungan yang ekstrem ini, biasanya perlu untuk merancang dan mengoptimalkan aspek -aspek berikut:
1. Kinerja dan penanggulangan di lingkungan suhu rendah
Tantangan utama di lingkungan suhu rendah termasuk degradasi kinerja baterai, kesulitan mulai mesin, penebalan pelumas, dan pengurangan pegangan ban.
Degradasi kinerja baterai: Untuk truk logistik gudang listrik, suhu rendah memiliki dampak yang sangat signifikan pada baterai. Suhu rendah dapat memperlambat laju reaksi kimia baterai, sehingga mengurangi kapasitas dan jangkauannya. Untuk mengatasi masalah ini, banyak truk listrik dilengkapi dengan sistem pemanas baterai (seperti pemanas paket baterai) untuk meningkatkan efisiensi baterai dalam suhu rendah. Selain itu, baterai dengan kemampuan beradaptasi suhu rendah yang lebih kuat, seperti baterai lithium besi fosfat, dapat memberikan kinerja yang lebih baik di lingkungan suhu rendah.
Masalah awal mesin: Untuk truk logistik gudang yang digerakkan oleh mesin pembakaran internal, lingkungan suhu rendah dapat menyebabkan oli mesin menebal, mempengaruhi efek awal dan pelumasan mesin. Untuk menghindari masalah ini, Anda dapat menggunakan oli suhu rendah yang dirancang khusus untuk lingkungan suhu rendah, dan melengkapi dengan sistem pemanasan awal untuk memastikan bahwa mesin dapat mulai dengan lancar.
Masalah Sistem Pelumasan: Suhu rendah dapat menyebabkan cairan menebal dan mempengaruhi fluiditas pelumas. Mengoptimalkan desain sistem pelumasan, menggunakan pelumas yang cocok untuk suhu rendah, dan memastikan bahwa truk dapat mulai dengan cepat dan berjalan dengan lancar dalam suhu rendah adalah kunci.
Degradasi Kinerja Ban: Di lingkungan suhu rendah, ban karet akan mengeras, menghasilkan cengkeraman yang berkurang. Untuk mengatasi lingkungan suhu rendah, ban musim dingin atau ban adaptif suhu rendah dapat digunakan, yang memiliki elastisitas suhu rendah yang lebih baik dan dapat memberikan traksi yang lebih baik.
Sistem pendingin dan sistem pendingin udara: Di lingkungan suhu rendah, operasi normal sistem pendingin mungkin terpengaruh. Penting untuk memastikan bahwa pendingin tidak membeku dalam suhu rendah, dan sistem pendingin udara dapat secara efektif mengatur suhu di dalam mobil untuk menyediakan lingkungan berkendara yang nyaman.
2. Kinerja dan Penanggulangan di Lingkungan Suhu Tinggi
Tantangan utama dalam lingkungan suhu tinggi termasuk overheating engine, overheating baterai, disipasi panas yang buruk, dan beban berlebihan pada sistem pendingin udara.
Engine Overheating: Dalam lingkungan suhu tinggi, sistem pendingin mesin pembakaran internal mungkin tidak dapat secara efektif menghilangkan panas karena beban suhu tinggi. Untuk mengatasi masalah ini, sistem pendingin yang lebih efisien dapat dirancang, dan kekuatan radiator dan kipas dapat ditingkatkan untuk memastikan bahwa mesin tidak terlalu panas pada suhu tinggi. Selain itu, penggunaan pendingin mesin resisten suhu tinggi dan desain tudung mesin dengan peningkatan kinerja disipasi panas juga dapat membantu meningkatkan kapasitas disipasi panas.
Masalah overheating baterai: Untuk truk listrik, suhu tinggi akan mempercepat penuaan baterai dan mengurangi kinerja, terutama ketika pengisian daya, suhu baterai dapat naik dengan cepat. Untuk tujuan ini, truk listrik perlu dilengkapi dengan sistem pendingin baterai yang efisien, seperti sistem pendingin cair, untuk memastikan pengoperasian baterai yang stabil pada suhu tinggi. Pada saat yang sama, sistem manajemen baterai (BMS) dapat memantau suhu baterai untuk menghindari kerusakan pada baterai karena overheating.
Ban overheating: Dalam lingkungan suhu tinggi, gesekan dan suhu ban akan meningkat, yang dapat menyebabkan ledakan ban atau keausan yang dipercepat. Oleh karena itu, penggunaan ban beradaptasi suhu tinggi dan penambahan sistem pemantauan tekanan ban (TPMS) untuk memantau suhu dan tekanan ban secara tepat waktu adalah langkah-langkah utama untuk memastikan keselamatan truk.
Overload Sistem Pendingin Udara: Lingkungan suhu tinggi menempatkan tuntutan yang lebih tinggi pada sistem pendingin udara truk logistik gudang. Pada suhu tinggi, sistem pendingin udara perlu memberikan kapasitas pendinginan yang kuat untuk memastikan lingkungan kerja yang nyaman di dalam kendaraan. Merancang sistem pendingin udara yang lebih efisien dan memilih kompresor pendingin udara dan refrigeran dengan kinerja disipasi panas yang lebih baik dapat secara efektif mengurangi konsumsi energi dan tingkat kegagalan sistem pendingin udara.
Interior dan Peralatan Kendaraan: Lingkungan suhu tinggi akan mempercepat penuaan bagian interior kendaraan dan peralatan elektronik. Untuk meningkatkan resistensi suhu tinggi, desain truk perlu memilih bahan tahan suhu tinggi, seperti plastik tahan panas dan bahan logam, dan melengkapi peralatan dan instrumen elektronik dengan sistem disipasi panas yang sesuai.
3. Dampak keseluruhan suhu ekstrem pada truk logistik gudang
Desain kemampuan beradaptasi suhu: Truk logistik gudang perlu memperhitungkan kemampuan beradaptasi dengan suhu ekstrem saat merancang, termasuk desain anti-korosi dari badan kendaraan, langkah-langkah isolasi, dan efisiensi tinggi dari sistem pendingin udara dalam kendaraan. Terutama dalam sistem logistik global, truk biasanya bergerak di antara berbagai daerah dan perlu beradaptasi dengan perubahan lingkungan dari daerah tropis ke dingin.
Sistem Pemantauan Multi-Fungsi: Untuk memastikan pengoperasian truk yang aman dalam suhu ekstrem, sistem pemantauan lingkungan real-time dapat diintegrasikan untuk memantau parameter kunci seperti suhu, kelembaban, tekanan ban, suhu cair, dll. Melalui sensor, dan memberikan umpan balik real-time ke pusat kontrol pengemudi atau logistik untuk memastikan bahwa penanggulangan yang tepat waktu dapat dilakukan ketika tidak ada lokasi.
Memperkuat perlindungan pengemudi dan barang: di lingkungan yang ekstrem, keamanan pengemudi truk logistik gudang dan barang yang diangkut juga perlu dipertimbangkan. Misalnya, di lingkungan yang sangat dingin, perangkat pemanas tambahan mungkin diperlukan di dalam truk untuk memastikan kenyamanan pengemudi selama periode mengemudi yang lama; Dan untuk barang-barang yang diangkut, terutama barang yang sensitif terhadap suhu (seperti makanan, obat-obatan, dll.), Sistem kontrol suhu on-board mungkin diperlukan untuk mempertahankan suhu transportasi yang sesuai.
Kinerja truk logistik gudang di lingkungan ekstrem seperti suhu rendah dan tinggi dipengaruhi oleh banyak faktor, termasuk kinerja baterai dan mesin, sistem pendinginan dan pelumasan, ban dan sistem pendingin udara. Untuk memenuhi tantangan ini, produsen biasanya menggunakan sistem pemanasan dan pendingin yang efisien, bahan tahan suhu tinggi dan rendah, sistem pemantauan cerdas dan cara lain untuk memastikan operasi yang stabil dan pengoperasian truk yang efisien di berbagai lingkungan. Pada saat yang sama, desain perlu memastikan keamanan dan kenyamanan pengemudi dan barang untuk mengatasi cuaca ekstrem dan kondisi lingkungan.
