Empat roda 4 inci pada troli platform seberat 600 kg terlihat seperti korek api sederhana hingga satu roda mengambil sebagian besar beban dalam satu putaran. Aturan praktisnya adalah mengukur setiap kastor setidaknya 1,5 kali bagian yang dihitung dan memperlakukan kastor 4 inci sebagai keputusan lantai, beban, dan siklus tugas, bukan sebagai standar katalog. Satu set empat kastor yang cocok cocok untuk banyak kereta gudang dalam kisaran 400-800 kg, tetapi hanya jika material roda, bantalan, pelat pemasangan, dan tata letak rem ditentukan bersama-sama.
Apa yang biasanya dimaksud dengan "roda kastor 4".
Pembeli menggunakan frasa tersebut dalam dua cara. Salah satunya adalah roda kastor 4 inci, ukuran tengah yang umum untuk troli platform, kereta sangkar, dan truk gudang. Yang lainnya adalah satu set empat roda kastor, sering kali dibeli sebagai paket pengganti gerobak yang roda aslinya sudah kempes atau disita. Kedua pembacaan tersebut mengarah pada pertanyaan pembelian yang sama: apa yang harus dibawa oleh setiap roda, dan di lantai berapa roda tersebut akan menggelinding?
Empat inci populer karena dapat membersihkan sebagian besar sambungan lantai dan penutup saluran pembuangan sekaligus menjaga ketinggian dek cukup rendah untuk memuat dengan tangan. Kastor berukuran 3 inci yang lebih kecil lebih mudah berputar di gang sempit tetapi menjembatani celah dengan buruk. Kastor berukuran 5 inci dan 6 inci yang lebih besar dapat menggelinding di permukaan kasar dengan lebih sedikit tenaga, namun dapat menaikkan platform dan sering kali memerlukan biaya lebih mahal. Tabel di bawah ini memberikan rentang indikatif; angka terakhir harus berasal dari bagan beban pabrikan kastor.
| Diameter kastor | Penggunaan yang umum | Beban indikatif per roda | Pertukaran |
|---|---|---|---|
| 3 inci | Gerobak ringan, eceran, gang sempit | 75-150kg | Ketinggian dek rendah; jembatan kesenjangan yang buruk |
| 4 inci | Gudang umum, bengkel, gerobak kandang | 100-300kg | Keseimbangan terbaik antara tinggi dan upaya menggelinding |
| 5 inci | Beban lebih berat, beton kasar, lantai campur | 200-400kg | Dek yang lebih tinggi; izin dorong yang lebih banyak |
| 6 inci | Halaman luar ruangan, area dermaga, tanah tidak rata | 300-600kg | Izin rintangan terbaik; terberat dan tertinggi |
Muat matematika untuk set empat kastor
Bagilah total beban dengan empat hanya sebagai titik awal. Dalam penggunaan nyata, troli jarang diletakkan di lantai yang rata sempurna dengan muatan yang merata. Ketika sebuah kereta berputar, mengerem, atau melewati ambang pintu, dua roda dapat membawa sebagian besar bebannya. Pemuatan forklift, tumpukan yang tidak berada di tengah, dan jalur yang landai membuat perpecahan menjadi lebih buruk.
Gunakan urutan ini:
- Timbang troli ditambah beban terberat, bukan beban rata-rata.
- Terapkan pembagian beban 60/40 untuk belokan dan lantai tidak rata.
- Tambahkan faktor tumbukan 1,5-2 untuk jatuhnya palet, pelat dok, dan beton kasar.
- Bandingkan hasilnya dengan rating beban dinamis kastor, bukan rating statisnya.
- Periksa pelat pemasangan, baut dan las terhadap beban yang sama.
Untuk troli bermuatan 600 kg, pembagian empat arah sederhana menghasilkan 150 kg per roda. Pemisahan 60/40 menaikkan berat roda tertinggi menjadi 240 kg, dan faktor benturan 1,5 menjadikannya 360 kg. Itulah sebabnya kastor 4 inci dengan bobot 300 kg mungkin tidak cocok meskipun aritmatikanya muat pada 150 kg. Untuk pekarangan yang tidak rata dan dermaga pemuatan, margin keselamatan 2x adalah target yang lebih realistis. Logika yang sama berlaku ketika mengganti empat paket pada kereta yang sudah ada: cocokkan pola pemasangan aslinya, namun jangan menurunkan nilai roda hanya karena roda lama rusak karena beban yang tidak diketahui.
Apa yang harus ditentukan pada kastor 4 inci
Diameter hanya satu baris pada datasheet. Untuk troli industri, detail berikut ini sangat penting:
Bahan roda dan tapak
Poliuretan dapat menggelinding dengan mudah pada beton yang halus dan tahan terhadap minyak, tetapi poliuretan yang lunak dapat menjadi rata di bawah beban yang diparkir. Karet dan TPR bekerja lebih senyap dan mencengkeram lebih baik pada lantai yang dicat, dengan kapasitas lebih rendah. Nilon tahan lama dan mudah digerakkan tetapi berisik dan dapat menandai lantai lunak. Besi cor cocok untuk beban ekstrim dan permukaan kasar, dengan mengorbankan kerusakan dan berat lantai. Kastor 4 inci dapat memiliki bobot mulai dari 100 kg hingga lebih dari 400 kg tergantung pada pilihan ini.
Bantalan dan putar
Bantalan rol cukup untuk penggunaan gudang umum. Bantalan bola yang presisi mengurangi tenaga dorong pada lari jarak jauh dan beban lebih berat. Perlombaan putar harus disegel atau dilindungi di bengkel yang berdebu, dan radius putar harus cukup besar agar roda dapat berputar tanpa beban terjungkal.
Pelat pemasangan dan pengencang
Ketebalan pelat, jarak lubang baut, dan tingkat baut menentukan apakah kastor tetap terpasang. Kastor 4 inci pada troli berat harus menggunakan pelat yang sesuai dengan rangka tanpa menekuk, dengan baut yang cukup panjang untuk mengencangkan mur sepenuhnya. Dudukan kastor yang dilas memerlukan pengelasan yang bersih dan tidak ada celah yang memungkinkan pelat bergoyang.
Rem dan arah
Setidaknya satu kastor rem disarankan untuk memuat dan membongkar. Rem kunci total menghentikan putaran roda dan putaran; rem khusus roda masih memungkinkan gerobak untuk berputar. Untuk gang sempit, empat roda putar meningkatkan kemampuan manuver; untuk jangka panjang, dua kastor tetap dan dua kastor putar lebih baik.
| tapak | Pertandingan lantai | Kecenderungan beban 4 inci | Poin tontonan |
|---|---|---|---|
| Poliuretan | Beton halus, epoksi, ubin | Sedang hingga tinggi | Nilai lunak bisa menjadi datar |
| Karet atau TPR | Lantai dicat, area tenang | Rendah hingga sedang | Resistensi bergulir yang lebih tinggi |
| Nilon | Lantai industri halus | Sedang hingga tinggi | Bising; dapat menandai lantai lunak |
| Besi cor | Beton kasar, panas tinggi | Tinggi | Merusak lantai halus |
Lantai, lingkungan dan kebisingan
Sambungan beton, pelapis epoksi, celah ekspansi, dan penyamarataan dok adalah penyebab umum kegagalan kastor. Roda berukuran 4 inci lebih mudah menjembatani sambungan 10 mm dibandingkan roda berukuran 3 inci, namun benturan yang berulang-ulang masih membuat garpu dan bantalan menjadi lelah. Di gudang pendingin, poliuretan standar dapat menjadi kaku; di area pencucian, diperlukan perangkat keras berlapis seng atau tahan karat. Penggunaan di luar ruangan membutuhkan diameter dan tapak yang lebih besar yang melepaskan pasir. Jika troli berpindah antara lantai bagian dalam yang mulus dan halaman luar yang kasar, kastor berukuran 5 inci atau 6 inci sering kali merupakan pilihan yang lebih ekonomis meskipun harga satuannya lebih tinggi.
Mencocokkan kastor dengan troli
Kastor adalah komponen sistem. Kastor 4 inci dengan bobot 300 kg tidak akan mengubah kereta ringan menjadi truk 1,2 ton jika rangka, dek, dan las dirancang untuk 400 kg. Periksa kapasitas tetapan troli, pusat pemasangan kastor, dan ketinggian dek sebelum memesan penggantian. Troli platform Bintai menunjukkan bagaimana spesifikasi tersebut diterapkan dalam praktik:
Troli Platform dengan Kastor Senyap 4 Inci Troli platform seberat 175 kg dengan dek 70 × 42 cm dan roda senyap tahan aus untuk penanganan gudang dan bengkel. Lihat Produk → Troli platform dengan roda senyap tahan aus berukuran 4 inci menggunakan ukuran yang paling banyak diminta pembeli saat digunakan di gudang dan bengkel, dengan pengoperasian senyap dan dek yang stabil.
Troli Platform Enam Roda Teleskopik Tugas Berat dengan Kastor Rem Troli alas datar enam roda yang dapat dipanjangkan dengan roda rem, ditawarkan dalam warna biru, ungu, hijau, atau warna khusus untuk muatan yang lebih berat atau lebih lama. Lihat Produk → Untuk beban yang lebih berat atau lebih lama, troli platform enam roda teleskopik tugas berat dengan roda rem menunjukkan mengapa jumlah roda dan pilihan rem mengubah peta beban.
Troli Platform Anti Korosi Paduan Aluminium dengan Kastor Troli platform paduan aluminium seberat 200–800 kg dengan beberapa pilihan dek dan roda, ditujukan untuk penanganan material anti karat di pantai atau basah. Lihat Produk → Di lingkungan basah atau pesisir, troli platform anti-korosi dan anti-karat paduan aluminium dengan roda mengatasi rangka dan perangkat keras kastor secara bersamaan daripada memperlakukan karat sebagai masalah roda saja.
Daftar periksa pengadaan untuk pesanan empat kastor
- Konfirmasikan bobot muatan sebenarnya dan muatan roda tunggal terberat.
- Cocokkan pola baut dan ukuran pelat yang ada jika diganti.
- Pilih tapak untuk lantai sebenarnya, bukan lantai ruang pamer.
- Tentukan jenis dan posisi rem.
- Periksa suhu, pencucian dan paparan bahan kimia.
- Mintalah peringkat beban dinamis dan jenis bantalan secara tertulis.
- Pesan satu kastor cadangan untuk kereta kritis.
- Uji sampel pada rute sebelum melakukan pesanan penuh.
Bekerja dengan produsen, bukan dengan konter suku cadang
Bintai Machinery (Jiangsu) Co., Ltd. memproduksi troli logam dan truk platform di Suqian, Jiangsu, dan mengekspor ke pasar Eropa. Ini latar belakang manufaktur memberikan pembeli sebuah pabrik untuk diaudit daripada meja perdagangan, yang penting ketika spesifikasi kastor harus disesuaikan dengan rangka, dek, dan sistem rem.
Pemeriksaan silang yang berguna adalah panduan situs tersebut kapasitas beban roda dan daya tahan , yang menjelaskan mengapa medan dan siklus kerja mengubah peringkat. Keputusan akhir tetap harus diambil melalui pengujian sederhana: memuat troli sebagaimana akan digunakan, menggulingkannya pada sambungan terburuk pada rute, dan memastikan bahwa tidak ada roda yang membawa lebih dari porsi yang ditentukan. Jika pengujian tersebut berhasil, set empat kastor biasanya akan bertahan lebih lama dibandingkan set yang dipilih berdasarkan diameter saja.
